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在搬运、贮存过程中,要防止桶与桶的过力碰撞,以免造成破损,进入水分或湿气,造成润滑油的乳化变质。
需要大量贮存散装润滑油的用户,对贮存润滑油的油罐要定期清洗,及时排污。油罐或油箱上设空气过滤呼吸器,在加油口设过滤器和防尘帽,在底部设置排污阀。要对润滑油贮存液面及时校对,如液面无故升高,检查是否进入了雨水或其它物质。
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贮存油温建议稍高于环境温度,防止---中的水蒸汽在油中凝结。油品堆放的高度要适当,以免杜绝压坏产品,使湿空气浸入。
做到以上几点就可以有效地杜绝润滑油因水分而变质的问题。
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油压高 =/= 润滑油---;许多年轻司机都认为车辆油压越高润滑性越好。但忽略了“物极必反”的基本道理。近期,车主刘发现爱车的油压比前段时间偏低。为了让油压恢复“正常”,刘先生决定给爱车添加高黏度润滑油。可谁知,在解释为什么选择高黏度润滑油的原委之后,机油,销售润滑油的店家却“谢绝”了他的要求。这到底是为什么呢?
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并非越“黏”越好 选黏度要“对症施药”;
润滑油的黏稠度对于保护发动机是非常重要的,只有当润滑油具有足够的黏度,机油,才能---在各种温度下都能使发动机机件之间保持油膜,从而保护发动机的正常运转。因此,提醒广大车主,选择夏季润滑油时,车主应该走出“越黏越好”的误区,而应根据汽车的实际车况,以及适时的天气和发动机温度,选择适当级别。其实,“润滑油越黏越好”是一种非常片面的理解。黏度越大,虽有利于防止摩擦表面的磨损,但随之摩擦阻力也会加大,动力损失增加。

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对于新车或新更换发动机的车辆,由于行驶里程很短,机油级别,车辆状况---,只需要做好以下几点:
1、选择级别与粘度级别合适的发动机油;
2、换油尽量是在行驶一段里程后立即进行,如果不能,也应该在换油前启动车辆几分钟,机油品牌大全,使润滑油在发动机内部循环均匀,便于将各种沉积物一同带出;
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3、打开位于发动机底部的放油口,将机油全部放入事先准备好的容器中(机油较热,小心烫),完成后,不要立即关闭放油口,适当空一段时间,---发动机内残油全部流出。
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