






全合成柴机油/柴机油代理/柴机油
具体而言,帝航新一代全合成超负荷柴机油ci-4(10w-40)柴机油具有以下几大优势:
1、帝航新一代全合成超负荷柴机油ci-4(10w-40),能够满足10万公里---换油周期要求,节约发动机维护成本
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2、油品高碱值配法,使得油品具有优异的碱中和、碱保持,超墙的粘度、酸值控制性能;能够适应各种严苛工况条件,为发动机提供油压持续稳定;
3、油品耐高温,具有超墙的抗养化性能,油品中的清净节能分子,能够控制积碳生成,为发动机提供洁净的运转环境。
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高压油泵故障高压油泵油腔内有空气,在启动时,喷油嘴无来油。处理方法:松开油泵放气螺钉用手油泵排除空气。输油泵不工作。表现在输油泵供油不足或时供时不供。故障多出现在止回阀变形、关闭不严或止回阀上夹有杂质。止回阀弹簧弹力不足或折断。如果输油泵手动部分能工作而机械部分不上油,为机械泵油塞磨损。柱塞弹簧或出油阀弹簧折断,某缸不能供油,机油招商,发动机功率不足,转速不稳定。
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柱塞漏油或输油泵漏油。首先检查高压油泵柱塞弹簧下座处是否有柴油及气泡翻滚,如有,可能是输油泵密封管骨架油封磨损,柱塞磨损变形,柱塞出油阀接触平面不平,出油阀压帽未紧等。喷油泵提前器松脱,使供油角度不稳定。加不上油。调速弹簧预紧力调整不当。怠速不稳定,怠速限位螺钉调整不当,可把怠速限位螺钉拧进一些来提高怠速转速即可。再不行时,机油,需把油泵上试验台调整稳速螺钉。
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lng发动机和柴油发动机相比有什么特殊性以及对机油有什么要求?
lng发动机燃烧室温度高、尾气排放温度高,要求油品具有---异的耐高温性能和积碳控制能力。
因此lng发动机不能使用普通柴油机油,如果使用普通的柴油机油会有以下后果:
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