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双燃料润滑油/双燃料汽机油/汽车保养机油选择

  双燃料润滑油与普通润滑油的区别。普通机油用于双燃料汽车缺乏足够的润滑保护，由于燃料气体干涩，热值高于普通燃料。易引发发动机异常磨损或故障。高---生的沉积物导致发动机部件磨损，火花塞堵塞、烧蚀及阀门积碳，易发动机爆震，点火不及时和阀门喷火造成阀门变形，致使发动机无力，功率不稳定等问题，导致发动机寿命缩短。

双燃料润滑油/双燃料汽机油/汽车保养机油选择

　　阀门磨损，关闭不严，造成发动机功率下降，或无法工作。生成大量油泥，工业润滑油，考完油道或生成漆膜等---。

汽车机油的选择/汽机油标号/润滑油知识

哪些情况建议提高机油粘度？

     1、车况不好，润滑油，发动机磨损---，各部件间隙很大，低粘度机油容易窜到燃烧室参与燃烧，润滑油代理，形成积碳，难以满足充分润滑，且机油消耗量大。可以考虑提高一个机油粘度等级，例如以前用30的机油，现在可以选择40的机油。而行驶里程在15万公里以下车况---的车，按照车用手册机油粘度即可。

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     2、长途运输重载车辆。各转动部件的极压性很大，用黏度高的机油不容易发生机油油膜断裂。

  3、极速行驶的车辆，如超过160时速的。此时因极速所旌的温，需要粘度较高的机油保持发动机的润滑性，一般车辆在高速公路上跑只能叫高速而不是极速。

  选择合适粘度的机油；根据车况、路况、环境气候和负荷等因素选择合适粘度和粘温性能较好的多级油以达到节能的目的。

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