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柴机油厂家/车用柴机油价格/发动机柴机油

  一、机油选用方面的经验

  1， 根据柴油机的使用说明书选用机油。柴油机的使用说明书中规定的在什么条件下使用什么等级、什么粘度级别的机油， 应认真遵照执行。

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  2，不要误认为机油粘度选大一点好。有人总认为机油粘度选大一点保险， 实际上， 在使用说明书允许的范围内， 选用粘度小的机油可以减轻机件摩擦和磨损， 节油、冷却和清洁效果好。3， 国产发动机不能盲目使用进口机油。有些用户认为进口机油一定比国产机油好， 因此在国产发动机---是新机上使用进口机油。殊不知，机油， 这样做往往得不偿失， 会有许多弊病。进口机油大都粘度较低， 不能适应国产发动机对机油粘度的要求; 加上国产发动机各种部件的材料热膨胀系数及配合间隙较进口机大， 而且大多数国产发动机没有装置机油散热器， 若盲目采用进口机油， 既使发动机在正常工作温度下， 也会因机油过稀而导致油压偏低， 甚至达不到规定的工作压力， 不能满足正常润滑的需要，使发动机的磨损加剧

更换柴机油/柴机油品牌/柴机油代理

  几种常见的柴机油判断的误区解析；摘要：柴机油的认识误区：更换新机油后，机油压力变低是机油原因引起的；更换柴油机油，很短的时间就出现变黑的情况，说明机油的品质低；选择机油时，通过观察颜色判断机油的好坏，认为机油的颜色越浅越好；用手指捻搓，可以拉丝的机油比较好；只要是同一生产厂家的机油就可以混着用。

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近几年，柴油机的配套量处于逐年增大的趋势。柴油机油的使用问题也越来越多，生产厂家和---管理部门所接触到的---和情况反馈也越来越多。柴油机主要配置在中、重型运输车辆上，具有行驶里程长、使用量大（超负荷作业）、使用条件差等方面的特点。这样柴油机的换油周期就明显缩短，有的长途车往往跑一个来回（5000至8000 km）就要更换一次机油，而且长时间的高速运转会使柴油机长期处于非常严苛的使用工况，常常会出现很多机油使用问题。但更换柴油机油后出现的问题一定是产品方面的原因吗？笔者从机油的选型和机油的产品特性等方面，对更换机油出现的几点常见认识误区，做一简要分析。