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一、机油选用方面的经验
1, 根据柴油机的使用说明书选用机油。柴油机的使用说明书中规定的在什么条件下使用什么等级、什么粘度级别的机油, 应认真遵照执行。
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2,不要误认为机油粘度选大一点好。有人总认为机油粘度选大一点保险, 实际上, 在使用说明书允许的范围内, 选用粘度小的机油可以减轻机件摩擦和磨损, 节油、冷却和清洁效果好。3, 国产发动机不能盲目使用进口机油。有些用户认为进口机油一定比国产机油好, 因此在国产发动机---是新机上使用进口机油。殊不知, 这样做往往得不偿失, 会有许多弊病。进口机油大都粘度较低, 不能适应国产发动机对机油粘度的要求; 加上国产发动机各种部件的材料热膨胀系数及配合间隙较进口机大, 而且大多数国产发动机没有装置机油散热器, 若盲目采用进口机油, 既使发动机在正常工作温度下, 也会因机油过稀而导致油压偏低, 甚至达不到规定的工作压力, 不能满足正常润滑的需要,使发动机的磨损加剧
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(6)进排气阻力过大:进排气阻力过大使发动机进气不足,排气不净,从而影响充气效率: 排气背压太高或排气管道阻塞; 空气滤清器或进气管道阻塞。
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(7)气门间隙调整不正确:气门间隙过---使气门大开度减小和开启时间的缩短,从而引起进气不足;气门间隙过小则气门容易漏气,从而影响气缸压缩力。两种情况都会使混合气中的空气比例减小,引起燃烧不全;
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(8)发动机配气相位变化:发动机配气相位由于零件和装配的原因发生变化,导致气门开闭时间的变化,从而影响发动机的燃烧过程。---的配气相位变化将导致气门与活塞相碰的---事故;
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触目---的假柴油;
随着国内成品油价格不断上涨,一些也盯上了成品油这块---的“蛋糕”。近日,小编又听到有土炼的“轮胎油”,将“轮胎油”混入柴油中出售,---威胁发动机的生命。
1、废旧轮胎炼油;
● 销售使用--- 对车辆和环境危害大
由于柴油价格便宜,---加油站,农村加油站,黑加油点,黑加油车往往是这类柴油的主要销售场所。假柴油从外形看非常漂亮,机油厂家,但成分跟柴油相差很多,空压机油,其含硫量和酸度都很大。假柴油在发动机内不能完全燃烧,容易造成积碳、冒黑烟、发动机动力不足等情况。长期使用酸度超标的柴油,将会对汽车发动机产生很大的腐蚀作用。假柴油成分复杂,燃烧后会产生更多---,对环境危害非常大。
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