润滑油-车用润滑油-古驰润滑油(商家)

广告思维在可以说是通行的品牌创建思维了，在改革开放的几十年里，广告战的确是品牌创建的主要策略之一，重金砸---的确也创造出了像秦池、步步---品牌的奇迹，虽然其中大部分已经不复昨日的光辉，但在当时的确是梦工厂一般的神话，往事不堪回首，假如市场的各个元素都不变，广告战可能会---到现在，但不容我们忽视的是，媒体的形式变了，传播的碎片化让媒体很难再实现以---炮而红的推广效果，越来越细分化的人群，越来越碎片化的信息，让我们不得不直视传播形式的---，广告战思维必须升级到符合现在受众的策略上去，找到恰当的品牌触点，才能让品牌通过恰当的策略实现更高的价值。

即使广告思维在盛行了多年，它也还仅仅是小部分企业老板的菜，大部分中小企业---没有过科学的推广思维和策略，做不做广告依然还是看心情，依然还是跟风的行为居多，假如在这个思维层次停滞不前，你的企业将不复存在。　

很多润滑油，觉得品牌广告是润滑油厂家的事情，与代理经销商无关，但从小编的角度来说，这是一个互相成就的过程，厂家做广告宣传，扩大的在行业，车用润滑油，市场的影响力，给代理经销商带来影响，同样代理经销商，在局部地域做代理同样也给厂家带来反补，给厂家更多的资金投入到市场和广告中，这个是两者相符相乘的结果！

众所周知，关于机油的标准体系，目前全---行的主要有2大体系，分别是api（美国石油学会，简称“美标”）和acea（欧洲汽车制造商协会，简称“欧标”）。除此之外，各汽车厂家也会有各自的机油标准。

我们在汽车更换机油的时候，应该以哪种机油标准为主呢？

按道理上讲，汽车更换机油自然是优先选择符合汽车厂家自己认定标准的机油。但是对于汽修行业来说，很多人只管标号，不管级别。比方说有的人知道该车辆要加全合成的机油，---什么级别的，润滑油代理，只要标号对，加上就是了，殊不知这样做，很可能会伤害您的爱车。

举个目前来说比较---的例子：国六标准的实施对、氮氧化物以及pm细颗粒物的排放有了更为严格的要求，所以对安装了颗粒器的国六车型，为了降低颗粒器被堵塞的概率，好使用低灰分的国六油。如果还继续使用高灰分机油，造成颗粒器堵塞，就会导致车辆油耗增加、加速无力等诸多问题。