





机油批发/汽机油常识/汽车一般保养用机油
同型号不同粘度。这个想法一般来自一些“理科生”,他们懂得一定的稀释原理。同样型号的产品,将5w-30粘度与5w-40粘度混合,我是不是可以得到5w-35粘度?这个小g依然保持怀疑态度,有机互溶我们都了解。但他按照等比混合之后的粘度问题,相必同样会受到基础油和添加剂比例的影响。同理,润滑油,冰点-25℃的防冻液与冰点-35℃的防冻液混合,是不是能得到-30℃的防冻液?醒醒吧,别想了!好奇害死猫!
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同级别粘度,不同品牌。
总结。
润滑油更换/汽机油代理批发/汽机油
尽管一般的润滑油在工作1万公里以上仍然可以起到一定润滑作用,但是灰尘、油泥和发动机运转中产生的铁屑、水分、酸性物质、烟灰、积碳等堆积在发动机内部,已经开始---损害发动机。因此,在发动机运转一定时间(里程)后,需定期更换润滑油。
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帝航润滑油采用磁力技术,能使润滑油产生离子油膜,起到双层润滑,双层抗磨,并产生自我修复润滑油膜作用,工业润滑油代理,可降低油耗,增加动力,达到以养代修目的,并且帝航润滑油的高温抗养化性、抗磨性、清净分散性,---了发动机的摩擦、降低磨损,提高发动机性能,延长发动机使用寿命及维修周期。
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这是一个很常见的误解,很多车主朋友大都深信不疑。通常,润滑油的黏度越大,所形成的油膜就越厚,流动性较差,润滑油代理,阻力大所以耗能大,高黏度机油通常会用于比较旧的汽车,厚油膜有助于加强密封性,新车或刚大修过的汽车则适宜使用低黏度的机油,以节省燃料。所以说,选择合适的机油很重要,不要人云亦云、偏听偏信,出了问题只能自己负责,自己的爱车还得自己做主不是?
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误区三:换油看里程
很多车主习惯按公里数换油,其实这样并不科学。里程是死的,车是活的。换油期要综合各方面的因素而定,驾驶模式、路面的状况(高速公路、市区堵车、爬坡、空气混浊)、室外温度、燃料的、还有就是机油本身的都会影响油的寿命,公里数只是一个参考。例如,经常开车上下班的朋友,一个月怎么也得碰上几次早高峰和晚高峰,怠速行驶本身就是对机油的考验,及时更换机油就不能看里程了。
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