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机油混用?你这么乱来，你的车受得了吗？

  不同种类。不同种类的机油不能混用。有的亲们偏偏喜欢把不同种类的润滑油混合。比如：汽机油与柴机油混合、柴机油与液压油混合、液压油与齿轮油混合....按这个排列组合的思路，确实能创造出许多“新品种”。但是，---啊！不同种类的润滑油用途不同，其基础油以及添加剂的必然是有区别的。如果---组合的话，润滑油厂家，不仅无法达到正常的使用要求，更有可能对设备造成毁坏。

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  同种类不同。级别听起来貌似比上一个---了很多，起码能---大方向是一致的。举个例子：同样是汽机油，sl级别的能否与sn级别的混合。级别的不同是因为其基础油和添加剂的差异。两个配方不一样的产品在混兑之后，并不能确定添加剂之间是否会有所冲突。除非做过相应的混兑实验，否则依旧不建议此方法混兑。

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     车用润滑油别以为只有发动机吃油，小心这些潜藏的油老虎!    导读：很多人对着车的“饭量”大增都是一个大写的「愁」字，然后便想当然地将这满腔的幽怨怪到发动机的头上，如果发动机会说话，润滑油厂家招商，肯定要翻着白眼叉着腰咆哮道：「怪我咯?!」，其实吃油的并不只有发动机，只不过那些潜藏的油车用润滑油老虎们都被你忽略掉了。帝航润滑油的小编们带你去“”!

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1轮胎

　　油耗损失主要集中在克服各种阻力上。一般在车速100km/h时，轮胎滚动阻力会占到总阻力的25%。如果胎压过低，会使轮胎的接地面加大，磨擦增加，润滑油厂家电话，阻力变大，油耗就会上去。所以，如果在行驶中发现爱车现在的滑行距离明显减少，就应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。若轮胎充气不足，车辆便更废油了。同时，记得检查轮胎的磨损程度。如果轮胎磨损---，润滑油厂，就会经常出现打滑的现象，油耗同样会增大。一般每5万公里，就需要更换一套新轮胎。