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开发一种好的复合配方绝非易事,对添加剂的使用主要依靠实验结果。其次,不同的添加剂之间有协同效应,可能是正效应,也可能是负效应,所以,开发出一种好的汽车养护用品需要对各种基础添加剂的性能充分了解,机油厂,且需经过大量的实验室及道路实车实验。这就是由基础添加剂复配而成的汽车养护产品与只是作为各种油品添加成分的基础添加剂截然不同的原因所在。
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而这仅仅是汽车复杂的构造系统的一个方面--润滑系统保养问题,其他诸如燃油系统、冷却系统、自动变速箱系统、动力转向系统的清洗与保养也同样非常重要,因为只有它们的组合才构成了真正意义的汽车,只有每一个系统都同时运转---才能---汽车的优良驾驶性能。
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润滑油市场向来都是凭借和服务获取市场的能者居上。目前润滑油市场鱼龙混杂,假的居多。凭借的产品市场和满意的服务支持是获取市场较好的方式,也是有效的方式。帝航---润滑油的研发、生产、供应20年,20年的市场检验,20年的市场经验,为帝航润滑油的未来发展积累了丰富且---的经验。
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油压高 =/= 润滑油---;许多年轻司机都认为车辆油压越高润滑性越好。但忽略了“物极必反”的基本道理。近期,车主刘发现爱车的油压比前段时间偏低。为了让油压恢复“正常”,刘先生决定给爱车添加高黏度润滑油。可谁知,在解释为什么选择高黏度润滑油的原委之后,销售润滑油的店家却“谢绝”了他的要求。这到底是为什么呢?
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并非越“黏”越好 选黏度要“对症施药”;
润滑油的黏稠度对于保护发动机是非常重要的,只有当润滑油具有足够的黏度,才能---在各种温度下都能使发动机机件之间保持油膜,从而保护发动机的正常运转。因此,提醒广大车主,选择夏季润滑油时,车主应该走出“越黏越好”的误区,而应根据汽车的实际车况,以及适时的天气和发动机温度,选择适当级别。其实,“润滑油越黏越好”是一种非常片面的理解。黏度越大,虽有利于防止摩擦表面的磨损,但随之摩擦阻力也会加大,动力损失增加。
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