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发动机自动启停技术设计的初衷是为了节能,在理论环境下它也确实可以达到这个目标。但如果结合我国的路况——堵车时间较长,汽车机油品牌,长时间的走走停停势必会给起动机增加负担。
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所以,在长时间拥堵时,机油品牌,尽量将自动启停功能关闭,这样更有利于延长起动机和蓄电池的寿命。而在交通路况较好的情况下,如果红灯较多,那自动启停功能就可以发挥它的作用啦!
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润滑油市场向来都是凭借和服务获取市场的能者居上。目前润滑油市场鱼龙混杂,假的居多。凭借的产品市场和满意的服务支持是获取市场较好的方式,也是有效的方式。帝航---润滑油的研发、生产、供应20年,20年的市场检验,20年的市场经验,为帝航润滑油的未来发展积累了丰富且---的经验。
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油压高 =/= 润滑油---;许多年轻司机都认为车辆油压越高润滑性越好。但忽略了“物极必反”的基本道理。近期,车主刘发现爱车的油压比前段时间偏低。为了让油压恢复“正常”,刘先生决定给爱车添加高黏度润滑油。可谁知,在解释为什么选择高黏度润滑油的原委之后,销售润滑油的店家却“谢绝”了他的要求。这到底是为什么呢?
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并非越“黏”越好 选黏度要“对症施药”;
润滑油的黏稠度对于保护发动机是非常重要的,只有当润滑油具有足够的黏度,才能---在各种温度下都能使发动机机件之间保持油膜,从而保护发动机的正常运转。因此,提醒广大车主,选择夏季润滑油时,车主应该走出“越黏越好”的误区,而应根据汽车的实际车况,以及适时的天气和发动机温度,选择适当级别。其实,“润滑油越黏越好”是一种非常片面的理解。黏度越大,机油品牌,虽有利于防止摩擦表面的磨损,但随之摩擦阻力也会加大,动力损失增加。
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