博世润滑油/高科润滑油/进口润滑油
这是一个很常见的误解，很多车主朋友大都深信不疑。通常，润滑油的黏度越大，所形成的油膜就越厚，流动性较差，阻力大所以耗能大，高黏度机油通常会用于比较旧的汽车，厚油膜有助于加强密封性，新车或刚大修过的汽车则适宜使用低黏度的机油，以节省燃料。所以说，选择合适的机油很重要，不要人云亦云、偏听偏信，出了问题只能自己负责，自己的爱车还得自己做主不是？
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误区三：换油看里程
很多车主习惯按公里数换油，润滑油，其实这样并不科学。里程是死的，车是活的。换油期要综合各方面的因素而定，驾驶模式、路面的状况(高速公路、市区堵车、爬坡、空气混浊)、室外温度、燃料的、还有就是机油本身的都会影响油的寿命，公里数只是一个参考。例如，经常开车上下班的朋友，一个月怎么也得碰上几次早高峰和晚高峰，怠速行驶本身就是对机油的考验，及时更换机油就不能看里程了。
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作为的润滑油制造，不能徒有其名，也要有实！帝航润滑油，原料优选国外进口，品质。帝航润滑油纵横润滑---业二十余年，深知大众的润滑油需求和要求，凭借---的润滑油产品和---的服务水平，做大众的爱车养护！
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涨知识 | 汽车抖得跟拖拉机一样 到底是哪出了问题？ 发动机节气门过脏或喷油嘴积炭过多引起抖动。当积碳过多时，工业润滑油，冷启动喷油头喷出的会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，启动困难。而着车后吸附在积碳上的又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成怠速抖动。解决办法则是清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。
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使用油品不佳的燃油、机油，防冻液液面过低会导致积碳、发动机润滑度降低，缸垫等部件的损坏，都会发生抖动。
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如果发动机发生爆震的情况，多是加错油了，润滑油，不过这种情况比较发生在上，柴油发动机很少发生爆震问题，由于抗爆性的差异，有的原来使用97号的车型使用新的京标95号就有轻微爆震的可能
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