众所周知，关于机油的标准体系，目前全---行的主要有2大体系，分别是api（美国石油学会，简称“美标”）和acea（欧洲汽车制造商协会，简称“欧标”）。除此之外，各汽车厂家也会有各自的机油标准。
我们在汽车更换机油的时候，应该以哪种机油标准为主呢？
按道理上讲，汽车更换机油自然是优先选择符合汽车厂家自己认定标准的机油。但是对于汽修行业来说，很多人只管标号，不管级别。比方说有的人知道该车辆要加全合成的机油，---什么级别的，只要标号对，加上就是了，殊不知这样做，很可能会伤害您的爱车。
举个目前来说比较---的例子：国六标准的实施对、氮氧化物以及pm细颗粒物的排放有了更为严格的要求，所以对安装了颗粒器的国六车型，为了降低颗粒器被堵塞的概率，好使用低灰分的国六油。如果还继续使用高灰分机油，造成颗粒器堵塞，就会导致车辆油耗增加、加速无力等诸多问题。
国六车要用国六机油，基于欧标c3/c5级别生产出来的低灰分机油，才是专门为带有“颗粒物器”国六车型而准备的机油。
帝航---动力 api sp 酯类全合成机油，优选进口基础油和---添加剂，采用---的钛钼抗磨损技术，低灰分低---配方，符合或---欧标c3/c5级别，能兼容各种后处理系统！
帝航致力于多级别机油的生产销售，润滑油代理，针对用户不同的车辆保养需求，适时推出机油，以---的高温稳定性，更的清洁能力，优良的润滑保护能力和燃油经济性，润滑油代理，赢得了用户的高度评价。---地走高民族品---线，帝航风范，！
市场上面润滑油都有自己的经营策略，更是觉得产品，才能开发更多的市场，得到更多的份额，在他们看来，更多更的润滑油产品能带来更多的利润。
但是成功的润滑油坚持做一个产品，车用润滑油，做成自己的主要盈利产品。就是以一个产品为中心，其实做市场您的产品系列的与否并不是盈利的主要点，如果把一个产品做深、做细、做精、做透，成为自己的润滑油市场上的盈利产品，才能得到的利润。润滑油代理经销商要想取得成功，首先要对所代理的产品的市场有一个准确的定位。
润滑油代理经销商说自己是---品牌产品多的经销商，但是为什么不盈利呢？大家一看就知道没有自己的盈利产品。由于该代理经销商---代理专一品牌销量有限，对品牌没有---经营，润滑油，得不到市场的认同和支持。所以润滑油要有自己的主要盈利产品，其他产品也只是辅助作用，才能开发出更多的润滑油市场份额，得到更多的利润。
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